El nombre de 8C Spider delata que este modelo es un desarrolo en descapotable del 8C Competizione. Sólo se producirán 500 unidades, de las cuales no se sabe ni cuando se comercializará ni que número de coches tendrá cada país.Tiene una capota de dos capas de lona, con accionamiento eléctrico. Como en el 8C Competizione, la carrocería del 8C Spider es de fibra de carbono, montada sobre un chasis de acero.
El motor es un 8 cilindros en V con una cilindrada de 4,7 litros y 450 CV de potencia. Su par máximo es 470 Nm a 4.750 rpm.
El motor es un 8 cilindros en V con una cilindrada de 4,7 litros y 450 CV de potencia. Su par máximo es 470 Nm a 4.750 rpm.
El cambio es automático de seis velocidades (robotizado). En el 8C Competizione (su hermano "cerrado"), el conductor puede elegir entre cinco programas de funcionamiento: Manual-Normal, Manual-Sport, Automático-Normal, Automático-Sport y Ice (para arrancar sobre una superficie deslizante). Se supone que en Spider será igual.
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