TATA NANO

El Nano es el utilitario de Tata, con cuatro plazas y cinco puertas que estará a la venta en Europa en 2011. TATA prevé que su precio en España sea unos 5.000 euros, impuestos incluidos.
Básicamente es el mismo coche que se comienza a vender en la India en Marzo de 2009, pero algo más largo y ancho y con un aspecto exterior ligeramente diferente.
Previsiblemente, el interior también será distinto, más acorde con los niveles de calidad europeos.
El modelo que llegará a los diferentes mercados europeos tendrá dirección asistida eléctrica, ABS y varios airbags. Medirá 3,29 m de largo, 1,59 m de ancho y 1,60 m de alto.
A diferencia del modelo para la India, el Nano europeo llevará un motor 1.0 MPFI de tres cilindros y 45 CV. Irá asociado a una caja de cambios automática de cinco velocidades. Con este motor, el Nano consumirá de media 4,2 l/100 km y emitirá 98 gr/km de CO2.
El TATA Nano fue presentado en enero de 2008 y se pone a la venta en la India en Marzo de 2009 a un precio de unas 100.000 rupias (unos 1.545 euros).

RENAULT MEGANE RS

Al fin conocemos algo sobre el nuevo Megane RS de Renault. Estará a la venta a mediados de 2009.
Tiene un motor de 2,0 litros de cilindrada con turbocompresor de doble entrada (Twin-scroll) y 250 CV de potencia a 5.500 rpm. Tiene una caja de cambios manual de seis velocidades. Las llantas son de 18 pulgadas de diámetro.
Se podrá elegir con dos tipos de ajuste para el chasis, "Sport" y "Cup". El "Cup" tendrá, entre otras características, un diferencial de deslizamiento limitado.
Su carrocería tiene ciertos detalles diferenciadores como luces de diodos luminosos en el paragolpes delantero, que hacen las veces de luz de marcha diurna. El tubo de escape va centrado en la parte trasera de la carrocería, donde también lleva un difusor aerodinámico.
Lleva un cuentarrevoluciones analógico (en lugar del digital que llevan el resto de los Mégane), un indicador de cambio de marcha, pedales recubiertos en aluminio y un volante específico. Renault ha colocado la denominación Renault Sport en los reposacabezas, en el fondo del cuentarrevoluciones y en el salpicadero.

LEXUS RX

La nueva versión del RX de Lexus estará a la venta en verano de 2009. Habrá dos versiones a la venta: RX 350 (281 CV), con motor de gasolina, y RX 450h (298 CV), con un sistema de propulsión híbrido compuesto por un motor de gasolina y dos eléctricos.
Además de un aspecto distinto, el RX tiene unas dimensiones exteriores ligeramente mayores. Mide 4,77 m de longitud (2 cm más), 1,88 m de anchura (4 cm más) y 1,69 m de altura (2 cm más). La distancia entre ejes también es 2 cm mayor (2,74 m). La aerodinámica ha mejorado: ahora tiene un coeficiente más bajo (Cx 0,32).
El habitáculo es, según Lexus, más amplio. El nuevo RX mantiene el útil sistema de asientos traseros desplazables longitudinalmente y de respaldos abatibles.

Entre los nuevos elementos de equipamiento hay un sistema de estabilizadoras activas, una cámara en el retrovisor exterior del lado contrario al conductor o un dispositivo de información proyectada sobre el parabrisas.
Hay varios cambios en la suspensión del RX: la trasera ha sido modificada, ahora lleva un paralelogramo deformable, que ocupa menos espacio en el maletero que el conjunto tipo McPherson (ahora hay 15 cm más de anchura).
Opcionalmente puede tener unos muelles neumáticos. Estos permiten seleccionar cuatro niveles de altura de la carrocería respecto al suelo (Normal, High -30 mm más alto que el normal-, Low -20 mm más bajo delante y 5 mm detrás- y Loading -seleccionable desde un pulsador en el maletero y útil para cargar el coche, ya que rebaja la altura 30 mm- ).

El RX tendrá elementos de equipamiento nuevos, como el sistema de información proyectada sobre el parabrisas "Heads-up Display" o un nuevo mando, llamado "Mando de Control Remoto", para manejar los sistemas de audio, navegación, climatización, telefonía y configuración del vehículo, y cuya utilización se asemeja a la del ratón de un ordenador. Otra novedad es la cámara colocada en el retrovisor derecho que, junto a la trasera y los sensores de proximidad, ayudarán al conductor en las maniobras de aparcamiento.

De serie tendrá diez airbags (frontales, laterales delanteros y traseros, de cabeza y para proteger las rodillas del conductor y del acompañante); y apoyacabezas delanteros activos. Opcionalmente, se podrá disponer de un dispositivo de protección previa a la colisión "PCS" (si el detecta la posibilidad de un choque frontal inminente, prepara los frenos para una frenada de emergencia y tensa los cinturones de seguridad de los ocupantes delanteros).
Otros elementos de equipamiento que también podrá tener son los faros con diodos luminosos (sólo en el RX 450h), iluminación activa (AFS) y conexión y desconexión automática de luces largas.
El equipo de sonido de serie tiene 9 altavoces y conexiones Bluetooth, USB, para iPod y auriculares. Opcionalmente hay otros dos: uno con 12 altavoces, navegador y disco duro (40 gb, 10 Gb para almacenar música); el otro es un Mark Levinson de 15 altavoces y sonido 7,1.