SERIE 1 COUPE (más deportividad...)

El nuevo Serie 1 Coupé está disponible con dos motores Diesel, el 120d con 177 CV (30.727 euros) y el 123d con 204 CV (33.476 euros) y uno de gasolina, el 135i con 306 CV (44.843 euros). A partir de primavera de 2008 estará disponible el 125i.

El Serie 1 Coupé conserva las características dinámicas de cualquier otro Serie 1, que son una suspensión más bien dura y una gran estabilidad, sobre todo cuando es asfalto no está deteriorado.
El interior del Coupé no es más espacioso que otros Serie 1. De hecho, respecto a un Serie 1 con portón, la caída del techo del Coupé resta unos centímetros valiosos de altura libre.
El maletero sí es mayor que el de cualquier otro Serie 1, pero es más difícil meter objetos voluminosos porque tiene tapa en lugar de portón.
El Serie 1 Coupé mide algo más de longitud que los Serie 1 de tres y cinco puertas: 4.360 mm en lugar de 4.239 (121 mm más). La altura y la anchura de las tres carrocerías de la Serie 1 son muy parecidas.
El Coupé sólo pesa 5 kg más que el Serie 1 de tres puertas, a igualdad de motor y equipamiento. La resistencia aerodinámica es prácticamente la misma en las tres carrocerías (0,63 m²).

Esta versión del Serie 1 esta orientada a aquellas personas que quieran un toque más de deportividad... pero basicamente es un Serie 1 más... salvo detalles...