Los trazos de Giugiaro hicieron posible el coche más emblemático de BMW en la decada de los 70; el M1, del que se conmemora su 30 aniversario. Con tal motivo BMW presenta en el concurso de elegancia de Villa d'Este un concepto basado en la configuración y estilo de aquel modelo, rescatando lo que le hizo tan especial en su momento y añadiendo modernas técnicas aerodinámicas y tendencias del Siglo XXI, el M1 Homage.
Aunque sólo es un diseño quien sabe si la marca alemana se podría animar a fabricar otro súper-deportivo con motor central como en su momento hizo con el M1, un coche atípico en la tradición de la marca, acusado de ofrecer prestaciones decepcionantes y de resultar ineficaz en competición, del que sólo se produjeron 455 unidades entre 1978 y 1981 pero que pese a todo esto es un mito en el mundo del automóvil.
Aunque sólo es un diseño quien sabe si la marca alemana se podría animar a fabricar otro súper-deportivo con motor central como en su momento hizo con el M1, un coche atípico en la tradición de la marca, acusado de ofrecer prestaciones decepcionantes y de resultar ineficaz en competición, del que sólo se produjeron 455 unidades entre 1978 y 1981 pero que pese a todo esto es un mito en el mundo del automóvil.
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