AUDI S4

Audi presenta la versión deportiva de su A4, que estará disponible en carroceria berlina y "Avant" (familiar). Naturalmente hablo del S4.

Tendrá un motor V6 de 3,0 litros de cilindrada y 333 CV, inyección directa y sobrealimentado con un compresor volumétrico (no con un turbocompresor).
El S4 será capaz de alcanzar 250 km/h (velocidad limitada electrónicamente) y podrá acelerar 5,1 s (5,2 el Avant) de 0 a 100 km/h. Además, tendrá un consumo de 9,7 l/100 km para el de cuatro puertas (9,9 para el Avant).
El cambio de marchas que tendrá de serie será manual de seis velocidades. Opcionalmente podrá tener uno automático "S-Tronic" (de doble embrague) y siete marchas.
Como en algunos modelos de A4, el S4 podrá tener "Audi Driver Select" (sistema que permite cambiar la respuesta del acelerador, el funcionamiento del cambio de marchas y de la asistencia de la dirección).
Llevará llantas de aleación de 18" (opcionalmente de 19"), pinzas de freno en color negro con la denominación S4 y discos de freno perforados. Los asientos será deportivos con regulación eléctrica para las sujeciones laterales. El interior será casi completamente de color negro y tedrá algún detalle terminado en aluminio.
Entre otros elementos de equipamiento, podrá llevar control de crucero activo (ACC), deteccion de obstaculos en el angulo muerto ("Audi Side Assist") y un sistema de asistencia al aparcamiento con una cámara en la parte trasera de la carrocería.
La tracción será permanente a las cuatro ruedas. El diferencial central (de tipo Torsen) estará ajustado para que, en condiciones normales de adherencia, las ruedas delanteras hagan el 40% de la fuerza y las traseras el 60%.
Un novedad es que el diferencial trasero podrá tener un sistema que permite variar (mediante un embrague multidisco controlado por un actuador electro hidráulico) el reparto de par entre sus ejes de salida.