El R50 es la versión deportiva de Touareg (realizada sobre el V10 TDI de 313 CV).Cuesta 100.230 euros, casi 15.000 € más que la versión de la que deriva y más que cualquier otro todoterreno Diesel a la venta en España, si bien es el más potente de todos ellos.
El Touareg R50 tiene 351 CV y acelera de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos, lo que supone una mejora de 0,7 s respecto a la versión de 313 CV.
El consumo medio homologado no varía con respecto a la versión V10 TDI (11,9 litros/100 km) y tiene una velocidad punta de 235 km/h.
El cambio es automático de seis velocidades, de tipo Tiptronic.
La suspensión es de tipo neumático y la amortiguación variable electrónicamente. Los neumáticos son de 295 mm de ancho y van montados en llantas de 21" de diámetro.
En la carrocería cambian los paragolpes, la parrilla, los pasos de rueda y los faldones laterales. Las pinzas de freno están pintadas de color azul, como el resto de los modelos de la gama R. Los asientos son de tipo deportivo, tienen regulación eléctrica y calefacción. Están tapizados con napa e incluyen el logotipo R50.
El cambio es automático de seis velocidades, de tipo Tiptronic.
La suspensión es de tipo neumático y la amortiguación variable electrónicamente. Los neumáticos son de 295 mm de ancho y van montados en llantas de 21" de diámetro.
En la carrocería cambian los paragolpes, la parrilla, los pasos de rueda y los faldones laterales. Las pinzas de freno están pintadas de color azul, como el resto de los modelos de la gama R. Los asientos son de tipo deportivo, tienen regulación eléctrica y calefacción. Están tapizados con napa e incluyen el logotipo R50.
Entradas
No hay comentarios:
Publicar un comentario